南京O型密封圈厂家

南京O型密封圈厂家

氟胶ｏ型密封圈

viton o-ring

一、材质说明

氟橡胶，简称氟胶。国际代码为fkm，英文为viton(viton是美国杜邦氟胶品牌viton命名）。氟胶用做密封材料，其特点如下：

（一）优点

1. 耐油和耐燃油性比任何其他橡胶类型都好；

2.***的高弹性橡胶材料，耐芳烃流体和氯化碳氢化合物；

3.耐热性***，除了硅橡胶外是***的，温度达200oc；

4.耐老化和耐臭氧性能好；

5.耐酸性***(仅无机酸，不适合有机酸，例如***)。

（二）缺点

1.约-20oc至-25oc开始低温弹性变差；

2.有限的拉伸和撕裂强度，***是在高于100oc情况；

3.在热水中压缩***变形大；

4.耐极性溶液性能差。

二、工况条件

氟胶o型圈的主要特性是耐高温和耐化学腐蚀，并有***的抗老化和抗臭氧的性能，且渗气度也非常低，被广泛用于汽车，电子，航天，船舶等等要***度比较高，耐高温，高耐磨，条件苛刻的工作环境下。

国际代码：fkm、fpm

1.材料硬度

shore a 55～shore a95。——常备货硬度是shore a 70

2.工作温度

-20~ 200℃（短时间内可达到230℃）

3.工作速度

往复运动速度≤0.5m/s

旋转运动线速度≤0.5m/s

4.工作介质

油、液压油、燃油、润滑剂、无机酸、脂族烃和芳族烃等

注：酯、醚、酮、某些胺和高温的氟水氢等化合物的情况下，不应使用氟橡胶

5.工作压力

ｏ型密封圈的受压能力取决于密封材料、横截面直径和间隙

静密封——无挡圈，内径d＞50mm，工作压力≤10mpa

内径＜50mm，工作压力≤20mpa

有挡圈，工作压力一般可达到≤40mpa

特殊挡圈，工作压力≤250mpa

动密封——无挡圈，往复运动≤5mpa

美国杜邦o型圈 fkm氟橡胶o型圈 viton o-ring fpm耐高温耐磨o型密封圈规格产品数：

氟橡胶o型圈(fkm/ fpm /viton o-rings),英文全称fluorinated elastomers(fkm/fpm)/(viton, fluorel,ect) 具有高度的化学稳定性，耐高温性，耐老化性，耐油，耐腐蚀等***特性,是目前所有弹性体中耐介质性能***的一种。氟橡胶o型圈的耐高温性能和硅橡胶o型圈一样，可以说是目前弹性体中***的。氟橡胶o型圈在现代航空、火箭、宇宙航行、舰艇、原子能等***技术及汽车、造船、化学、石油、电讯、仪器、机械等工业领域应用较为广泛。

fkm氟橡胶o型圈 viton o-ring 产品特点与优点：

使用温度范围：-20～ 200℃

颜色：黑色，棕色

硬度：邵氏硬度75±5度

标准: as568,bs,p,v,g,bs,gb,m,非标

如需了解更多fkm氟橡胶o型圈 viton o-ring 的标准和价格，请联系我司销售业务员。

符合as568-118


截面直径d1(mm)：2.62
截面直径公差(mm)：±0.08
内径id(mm)：21.89
内径公差(mm)：±0.25
●产品特征：
?标准：as568a
?材质：***橡胶（nbr）
?颜色：黑色
?肖氏硬度（shorea）：70±5
?适用温度：-30℃～ 100℃
?包装为散包，非一个一包
?此产品为进口产品
●用途:
?广泛适用于矿物润滑油、液压油（除***合成液和刹车油）、燃料油、水、化学***（除氯化烃类和芳香烃类、稀***）等多种介质

苏州永芯科技有限公司是运动和控制系统中密封部件的供应商，为传动控制、自动化设备及航空提供密封解决方案，销售各种密封件、液压、气动和流体控制产品及元器件。在密封件方面， 永芯提供液压密封及气动密封类产品，产品包括：动密封、静密封、密封圈、油封、垫片、盘根等。
乙丙橡胶 ethylene propylene (epdm)
适用介质：
· 热水及水蒸气
· 乙二醇基刹车油、硅基刹车油
· 多种有机酸及无机酸
· 洗涤剂、苏打、氢氧化钾
· ***类液压油
· 硅油及硅酯
· 多种极性溶剂（醇、酮、酯）
不适用介质：
· 矿物油脂、燃油
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乙丙橡胶由乙烯及***共聚合而成，主链不含双键，因此具有非常优异的耐热性、耐老化性、回弹性、绝缘性能、***性、耐臭氧性及耐低温性能，但无法采用******。为解决此问题，在主链上导入少量有双键之第三成份而可******，即成三元乙丙橡胶。对极性溶剂如醇、酮、乙二醇及磷酸脂类液压油抵抗性。
温度范围：-55℃～125℃，采用有机***化物***可高至150℃。
0型圈选材乙丙橡胶
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优点：
· ***抗候性及抗臭氧性
· 抗水性及抗化学物
· 可适用于醇类及酮类
· 耐高温蒸气，低气体渗透性
· 高温水蒸汽环境之密封件
· 卫浴设备密封件或零件
· 制动（剎车）系统的橡胶零件
· 散热器（汽车水箱）的密封件
缺点：
· 不建议用于食品用途或是暴露于芳香烃中
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适用介质：
· 热水及水蒸气
· 乙二醇基刹车油、硅基刹车油
· 多种有机酸及无机酸
· 洗涤剂、苏打、氢氧化钾
· ***类液压油
· 硅油及硅酯
· 多种极性溶剂（醇、酮、酯）
基本信息
astm d2000 aa, ba
sae j 200 codes ca, da
相对价格 低
应用
﹒水系统密封件、水暖件等
﹒煞车系统
﹒臭氧环境之应用
﹒汽车冷却系统
﹒一般工业用
适合用于…
﹒耐臭氧老化、耐候
﹒***液压油 - skydrol
﹒乙二醇基汽车煞车油
﹒水
﹒水蒸气204°c（400°f）
﹒极性溶剂（醇类、酮类、酯类）
﹒清洁剂、苏打、含钾碱性高的环境

特性说明
三元乙丙橡胶是乙烯、***以及非共轭二烯烃的三元共聚物。
三元乙丙橡胶主要的特性就是其***的耐氧化、耐臭氧和耐化学性，并因其耐
候性常应用于户外环境。它***适用于***液压油和乙二醇基煞车油中。
优点
﹒优异的耐候性
﹒耐低温性
﹒优异的抗化学性
﹒耐热性佳
缺点
﹒不耐石油产品
特殊应用
﹒fda 认证材料
﹒nsf 61 饮用水认证材料
﹒英国wrc、德国ktw 饮用水认证材料
°c -55°~125°c 特殊配方 -55°~150°c
°f -67°~257°f 特殊配方 -67°~302°f

食品级硅胶密封圈o型圈sil防水圈usp硅胶

苏州永芯科技有限公司是运动和控制系统中密封部件的供应商，为传动控制、自动化设备及航空提供密封解决方案，销售各种密封件、液压、气动和流体控制产品及元器件。在密封件方面， 永芯提供液压密封及气动密封类产品，产品包括：动密封、静密封、密封圈、油封、垫片、盘根等。

硅橡胶分热***型和室温***型。热***型又分***硅橡胶（mq）、***乙烯基硅橡胶（vmq，用量及产品牌号最多）、***乙烯基***硅橡胶pvmq（耐低温、耐辐射），其他还有睛硅橡胶、氟硅橡胶等。mq是无色透明高黏滞塑性直链高分子化合物，主链由硅和氧原子组成，与硅相连的侧基为***，分子量在50万～80万之间。vmq为无色透明高黏滞塑性直链高分子化合物，主链由硅和氧原子组成，与硅相连的侧基为***和乙烯基，分子量在50万～80万之间。pvmq是在乙烯基硅橡胶的分子链中，引入二***硅氧链节或基硅氧链节而得。
温度范围：-60℃（特殊至-115℃）～204℃（特殊至260℃）
0型圈选材 硅橡胶
性 能

1.物理机械性能。硅橡胶常温下的物理机械性能比通用橡胶差，但在150℃的高温和-50℃的低温下，其物理机械***于通用橡胶。

2.耐油及化学试剂性。普通硅橡胶具有中等的耐油、耐溶剂性能。

3.气体透过性能。室温下硅橡胶对空气、氮、氧、***等气体的透气性比天然橡胶高出30-50倍。

4.生理惰性。硅橡胶***，无味，无嗅，与人体组织不粘连，具有抗凝血作用，对肌体组织的反应性非常少。***适合作为***材料。

5.低温性能。硅橡胶的玻璃化温度一般为-70到-50℃，特殊配方可达-100℃，表明其低温***异。这对航空、宇航工业的意义重大。

6.耐候性。硅橡胶中si-0-si键对氧、臭氧及紫外线等十分稳定，在不加任何添加剂的情况下，就具有优良的耐候性。

7.电气性能。
硅橡胶分热***型和室温***型。热***型又分***硅橡胶（mq）、***乙烯基硅橡胶（vmq，用量及产品牌号最多）、***乙烯基***硅橡胶pvmq（耐低温、耐辐射），其他还有睛硅橡胶、氟硅橡胶等。mq是无色透明高黏滞塑性直链高分子化合物，主链由硅和氧原子组成，与硅相连的侧基为***，分子量在50万～80万之间。vmq为无色透明高黏滞塑性直链高分子化合物，主链由硅和氧原子组成，与硅相连的侧基为***和乙烯基，分子量在50万～80万之间。pvmq是在乙烯基硅橡胶的分子链中，引入二***硅氧链节或基硅氧链节而得。

温度范围：-60℃（特殊至-115℃）～204℃（特殊至260℃）

0型圈选材 硅橡胶
硅橡胶具有优异的绝缘性能，耐电晕性和耐电弧性也***。

-氟橡胶o型密封圈是指用氟橡胶（fluororubber）是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分性体。氟原子的引入，赋予橡胶优异的耐热性、***化性、耐油性、耐腐蚀性和耐***老化性，在航天、航空、汽车、石油和家用电器等领域得到了广泛应用，是***工业中无法替代的关键材料。自从1943年以来，先后开发出聚烯烃类氟橡胶、亚***氟橡胶、四丙氟橡胶、磷腈氟橡胶以及***醚橡胶等品种

可以根据不同的流体进行选择：有***橡胶（nbr）、氟橡胶（fkm）、硅橡胶（vmq）、乙丙橡胶（epdm）、氯丁橡胶（cr）、丁基橡胶（bu）、聚四氟乙烯（ptfe）、天然橡胶（nr）等,

氟橡胶o型密封圈具有高度的化学稳定性，是目前所有弹性体中耐介质性能一种 。26型氟橡胶耐石油基油类、双酯类油、***类油、硅酸类油，耐无机酸，耐多数的有机、无机溶剂、***等，仅不耐低分子的酮、醚、酯，不耐胺、氨、***、磷酸类液压油。23型氟胶的介质性能与26型相似，且更有***之处，它耐强氧化性的无机酸如发烟***、***性能比26型好，在室温下98%的hno3中浸渍27天它的体积膨胀仅为13%~15%

氟橡胶o型密封圈的耐高温性能和硅橡胶一样，可以说是目前弹性体中。26-41氟胶在250℃下可长期使用，300℃下短期使用；246氟胶耐热比26-41还好。o型密封圈在300℃×100小时空气热老化后的26-41的物性与300℃×100小时热空气老化后246型的性能相当，其扯断伸长率可保持在100%左右，硬度90~95度。246型在350℃热空气老化16小时之后保持***弹性，o型密封圈在400℃热空气老化110分钟之后保持***弹性，在400℃热空气老化110分钟之后，含有喷雾炭黑、热裂法炭黑或碳纤维的胶料伸长率上升约1/2~1/3，强度下降1/2左右，仍保持***的弹性。23-11型氟胶可以在200℃下长期使用，250℃下短期使用

氟橡胶o型密封圈具有的耐天候老化性能，耐臭氧性能。据报导，dupont开发的vitona在自然存放十年之后性能仍然令人满意，氟橡胶o型密封圈在臭氧浓度为0.01%的空气中经45天作用没有明显龟裂。23型氟橡胶的耐天候老化、耐臭氧性能也

氟橡胶o型密封圈具有优良的物理机械性能。26型氟橡胶一般配合的强力在10~20mpa之间，扯断伸长率在150~350%之间，抗撕裂强度在3~4kn/m之间。23型氟橡胶强力在15.0~25mpa之间，伸长率在200%~600%，氟橡胶o型密封圈抗撕裂强度在2~7mpa之间。一般地，氟橡胶在高温下的压缩变形大，但是如果以相同条件比较，如从150℃下的同等时间的压缩变形来看，丁和氯丁橡胶均比26型氟胶要大，氟橡胶o型密封圈在200℃×24小时下的压缩变形相当于丁橡胶在150℃×24小时的压缩变形。

氟橡胶o型密封圈对气体的溶解度比较大，但扩散速度却比较小，氟橡胶o型密封圈所以总体表现出来的透气性也小。据报导，26型氟橡胶在30℃下对于氧、氮、***、***气体的透气性和丁基橡胶、丁橡胶相当，比氯丁胶、天然橡胶要好

氟橡胶o型密封圈的低温性能不好，这是由于其本身的化学结构所致，如23-11型的tg>0℃。实际使用的氟橡胶低温性能通常用脆性温度及压缩耐寒系数来表示。氟橡胶o型密封圈胶料的配方以及产品的形状（如厚度）对脆性温度影响都比较大，如配方中填料量增加则脆性温度敏感地变坏，制品的厚度增加，脆性混同度也敏感地变坏

氟橡胶o型密封圈的耐辐射性能是弹性体中比较差的一种，26型橡胶辐射作用后表现为交联效应，23型氟橡胶则表现为裂解效应。246型氟橡胶在空气中常温辐射在5×107仑的剂量下性能剧烈变化，在1×107仑条件下硬度增加1~3度，氟橡胶o型密封圈强度下降20%以下，伸长率下降30%~50%，所以一般认为246型氟橡胶可以耐1×107仑，***为5×107仑

氟胶具备***的耐化学品.耐酸碱.耐热性能，长期性应用温度达200°c之上。氟胶从化学结构上有高氟成分.强c-f键.无不饱和键等特性，进而具备***的耐热性和***的耐磨性能。由于astmd1418里将氟胶称之为fkm，因而fkm被沿用以意味着氟胶。依据saej200/astmd2000对塑胶的归类，氟胶被归到“hk”原材料。最开始的氟胶是******和偏氟***的聚合物，由美国杜邦公司于1957年开发设计用以航空航天行业的汽车油箱密封性.燃气密封性和液压传动系统密封性。氟胶现阶段早已被普遍使用于工业生产行业。作为o型圈.u型圈.v型圈.y型圈.垫片及其其他类型的填料密封和动密封性。及其汽柴油和制动系统中的一些其他构件。

永芯密封生产的o形圈的材料有***橡o形圈胶、羧酸腈o形圈、氟橡胶o形圈、乙丙橡胶o形圈、氢化***橡胶o形圈、硅橡胶o形圈、氯丁橡胶o形圈、氟硅橡胶o形圈、聚氨酯o形圈、***橡胶o形圈、丁***橡胶o形圈、丁基橡胶o形圈。

主营产品有：o型圈、星型圈、ed圈（管接头密封件）、组合垫圈、橡胶平垫片、v型夹布油封、气动密封、油封、无骨架油封、橡胶异形件、金属橡胶结合件等。产品广泛运用于液压、气动，机械、电子、汽车、船舶、光伏产业、空调、真空泵、电磁阀、油路阀、液压缸、气压缸、齿轮箱、齿轮泵、减速机、食品机械、印染机械、制冷设备、锅炉、压力桶、隔膜泵、卫浴等。

技术实力***。可根据客户的不同工况要求，提出合理化建议，有针对性地选型。并且，可以专业提供配方的高耐磨、耐高低温、耐化学性、耐腐蚀性、耐真空、耐水蒸气、抗紫外线、抗老化、耐冷媒、耐天然气等特殊性能要求的产品。