五菱燃油观光车欧倢电动观光车图燃油观光车销售厂家
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电动老爷车平台设计流程合理、先进,达到具备每年开发3-4款新车型,每4个月完成一个新车型的开发能力;在电动老爷车总体计算技术指标上,能够根据车重、车速、加速性能、续驶里程等主要设计目标,快速确定驱动曲线(功率与力矩),电池容量及电压电流,并根据不同路况预测实际续驶里程以及能源效率;数据集成与产品数据管理指标实现从工业设计草绘、曲面模型、测量数据以及结构模型的全程数据集成,提高设计效率,并实现全部产品数据和管理文件自动化管理;平台曲面测量与建模精度达到<0.5mm等主要技术指标。 四轮燃油观光车新能源电动物流车使用成本低,百公里耗电14度,百公里使用成本约为14元,而汽油车以每升汽油7.5元计算,百公里油费约为90元,电动物流车约为汽油车15%使用成本。以每年3万公里运行里程算,电动物流车运行成本仅为3750元,汽油车运行成本为27000元,每年节约运行成本约23250元。经过前期对车辆的试验测试,以及物流运营摸底验证,在满载情况下85%的电量续驶里程达到100km,利用中途时间补充电量,完全能够满足企业三班倒物流配送的使用。该批车的投入使用,不仅是创造了广西首批新能源电动物流车示范运营的先河,帮助了企业实现绿色物流、降本增利的目标,而且通过这些车辆的交付使用所获得的真实的车辆运营数据,为探索电动车运营的赢利模式做出有益的尝试
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