承接快速卷帘门市场,快速门

承接快速卷帘门市场,快速门

快速卷帘门可满足高性能物流及洁净车间等场所，主要作用是快速隔离空气对流从而保证车间空气质量无尘等级，具有保温、保湿、防尘、防风、隔音、防异味等作用。随着国内对产品质量要求的增高，快速门成为了工业门行业的重要支柱产业。

顶部结构:快速软帘门(快速卷帘门)的传动机构安装在门洞顶部机箱内，机箱由厚2mm厚镀锌钢板制作而成两端端由厚6mm钢板制作，在端板上设有安装卷轴轴承，驱动电机，平衡系统构件的安装座和安装孔，钢板表面经喷塑处理成客户要求的色彩。卷轴安装于机箱内，由卷筒、轴端、轴承座等组成。卷筒尺寸根据门洞高、宽尺寸经过计算，选择合理尺寸，在这个门上，卷筒直径为219mm。
导槽箱:导槽箱由厚2mm镀锌钢板制作，立于门洞二侧固定于墙面，机箱则置于导槽箱顶部通过螺栓与导槽箱及墙面固定。导槽箱导槽二侧固定有密封毛条，以保证一定的密封要求，在导槽箱的底部离地约1m高位置，则预留有红外线监测器的安装位置。导槽箱经喷塑处理，与机箱同色，导槽里部的毛刷抵住帘布以限制帘布不会脱离导槽，这样当车子撞到门的时候，门帘会脱离导槽，从而避免门体损坏。
帘布:帘布分段制作，每段高度约为700mm左右，各段帘布通过特制的铝质抗风条联接成一整体帘布，帘布厚1.2mm,具有强度高、抗冲击、不易刺穿等优点。还可选用δ=2mm的透明PVC材料制作帘布或部份选用透明PVC材料制作帘布，以便观察软帘门二侧的情况，在帘布的底部设有铝质底梁，及防撞软袋帘布的顶部通过螺钉和压条固定在卷筒上。
驱动装置:通过减速马达直接驱动软帘门转轴，根据提升速度的要求选用不同速比的减速器，达到所要求的提升速度，最快速度可达到80cm/s以上。控制线路采用变频控制，使帘布运行时做到缓起动缓停止，并可使帘布到位自停，及在运行过程中停止运动。
控制:软帘门设有控制箱，可在控制箱操作"开""停""关"并可在控制箱的另一侧墙面设控制按钮操作"开""停""关"。可根据需要选配遥控操作和雷达探测或地磁感应自动开关门，在门洞二侧设有红外线监测装置，当门体运动时有障碍物穿越门洞时，帘布运动将停止，或回复到开门状态。

PVC透明视窗，厚度1.5mm，也可做全透明门帘用;

动力系统:高频电机与减速器整体装置，220V/380V，50HZ，IP55，功率为0.55KW-6.5KW，低噪音，带断电制动器、手动制动释放;

控制系统:全部采用国际知名品牌的PLC与变频器，性能稳定，变频技术的应用更大大的提高了产品的使用效率与寿命，延时关闭可调，接口齐全，可外接多种辅助设备，行程采用德国进口的旋转编码器控制，准确、稳定、耐用;

结构材质:2.0mm厚优质冷轧钢板一次成型立柱，无缝滚筒及1.2mm厚冷板箱罩，氧化铝型材水平加强杆，多排式毛刷密封;

启闭速度:0.5m/s-1.5m/s;

标准配置:进口红外线保护装置，控制提桶与辅助开关，警示灯，手动摇柄及防撞柱;

可选配置:地磁环(比利时进口)、商用或工业雷达、安全气感(瑞士进口)、光栅、红 外线、遥控器或手动拉绳等

门一般包括固定部分即门框，和一个或一个以上的可开启部分即门扇，其动能主要是允许和禁止出入。自动门除了上述功能外，尚有以下功能:

门的启闭机械化、自动化，运行安全可靠。门的启闭实现了电机驱动，大大减轻了出入门的劳动强度和通行效率。由于采用了先进的控制技术和安全保护措施，使出入自动门更加安全可靠。

门的密闭性能和节省能源的性能。自动旋转门无论转到哪个位置对门外都是敞开的，对门内都是关闭的，因此能减少热量损失，减少尘土的侵入，增加了密闭性，节省了能源。其他型式的自动门由于能快速自动关闭门并能调节门扇开启宽度，也增加了其密闭性和节省能源的性能。

自动门增强了建筑物装饰美化功能。由于自动门广泛采用了新设计、新装饰材料和新的加工工艺，其造型和结构与建筑物会更协调、更匹配、增强了建筑物美化功能。

自动门可以满足多种特殊功能。根据不同的应用场合和不同的需要有多种特殊功能的自动门应运而生。例如，多种形式的旋转门、可折叠的自动旋转门、折叠自动门、可伸缩的庭院自动门等。这些自动门都是为满足特殊需要而产生的。

快速门是指每秒运行速度超过0.6米的门，是快速升降的无障碍隔离门，及其它轻工业厂房的区域隔离及其它任何需快速出入的场所，随着快速门的发展越来越多的品牌进入中国市场，越来越被人类关注例如:快速卷门是专为物料的快速流动(以缩短进出时间)而设计的并准确定位的一种工业门，多用于食品、电子、印刷等对环境要求较高的场所，主要作用是起快速隔离的作用从而保证车间空气质量无尘等级。具有快速、安全、可靠等特点，随着快速门的发展越来月多的品牌进入中国市场，两种使用材料的不同主要是体现:价格。

折叠

开门传感器的信号反馈:过去传统的普通开门机普遍使用的电位器精度低，已无法满足快速门的快速连续多点的加减速及停车控制精度要求。以下是各种传感器的比较:

1. 以接近开关等开关类的反馈控制原理，由于仅仅是提供单点的位置反馈，减速曲线是依赖于现场惯性阻力推算的，当现场惯性阻力特性改变，例如春夏秋冬的阻力改变，系统新旧的阻力改变，现场各种其他因素介入的改变，这种固定单点反馈及控制却无法改变，而无法达到一致性的准确减速与停车，有时错过刹车点而到位不停车，造成关门撞门，而有时又无法关紧门，这种方法实际上在安装多个开关或自制多开关集成盒的成本也不低，更带来维护上的不方便。另外，在新的推广发展中，工业快速门还需要根据通行物高低，可调节开门的开度，这种用接近开关的控制模式无法满足开度可调的控制要求。事实上在经过多年的快速门应用厂家的实践中，已经证明这种方法较为落后，不希望再使用这种方法。

2. 以增量编码器信号反馈做位置闭环反馈想法，按这种想法可以知道快速门移动的连续位置，有效控制器调整变频电机的速度，达到快速调整加、减速并停车的控制要求。但是，在实际使用中，由于变频器内部的逆变干扰信号容易对于增量脉冲的干扰(变频器都有内部直流-交流逆变的原理)、电磁抱刹的突发电磁信号对于增量脉冲的干扰，依据增量信号反馈停车的结果是发现很难保持一致性，增量编码器在电机停电-刹车的时间滞后段也常常无法再获得准确信号，而变得误差有累计。

另外，依据国外工业快速门安全性标准(强制规定)，快速门出于安全的考虑需有手自两用关闭门功能，增量编码器在停电手动开关门后位置丢失，必须依赖于外部信号重新确定原始点位置。

根据上述出现的问题，有些厂家不得不选用了接近开关+增量编码器的方案，也即上述1+2的两种反馈组合的方案，以开关信号补偿增量编码器位置的丢失。但是那样的话，成本大大增加了，也带来了维护上的很不方便。

3. 全行程绝对值编码器位置连续反馈，内部为非接触式绝对值码盘，不仅仅是在360度的单圈测量，也能依赖于内部类似钟表齿轮的原理测量多圈绝对值位置信息，全行程绝对值编码，当停电后可以全行程移动而位置信息不丢失。应用于工业快速门的编码器一般选用RS485数字信号输出，可以连接所有类型的小型PLC的RS485接口，全行程绝对值多圈编码器一般安装于减速箱端，提供全行程的连续绝对位置反馈，控制器依赖于其全位置信息，快速做出变频电机的加减速、停车调整，由于这个是内部全行程绝对值的编码，且以RS485数字信号传递，对于前述的变频器逆变干扰、电磁抱刹的干扰、停电及手动后的移动，都没有影响，而始终提供全行程的绝对值位置反馈，控制器依此可以做出的控制指令能够确保完全的一致性，从而实现快速门快速准确重复精度高的控制要求。另外，对于新推广的开门开度根据通行物可调的要求，及安全性保障可手自两用开门的要求，由于是全行程绝对值位置信号，不受停电下滑或干扰的影响，可在任意高度位置设置开度，完全满足工业快速门今后技术发展的需要。